Лучшие радар-детекторы
Важным устройством для автолюбителя сегодня является радар-детектор. Устройство актуально в городских условиях и на шоссе.
Изначально следует понимать, что превышение скорости создаёт аварийные ситуации, увеличивает риски на дорогах, поэтому радар-детектор не является прибором, улучшающим безопасность на дороге. Однако в том числе он выручает в некоторых спорных ситуациях, предупреждая водителя о возможных штрафах.
Ниже разберёмся в том, что такое радар-детекторы и представим ТОП-5 моделей, актуальных на российских дорогах.
Содержание:
Радар-детектор: вопросы пользования
Для чего устанавливают радар-детектор?
Первый вопрос — что такое радар-детектор? По определению, это приёмник радиосигналов определённых частот либо лазерных лучей, информирующий водителя о приближении к полицейскому радару, контролирующему скорость движения транспортных средств.
На каком расстоянии радар-детектор распознаёт полицейские радары?
Ответом на этот вопрос может служить каждый из приведенных ниже пунктов:
- На открытой местности прибор улавливает контролирующие устройства на расстоянии от 1 до 5 км;
- В городе радар-детектор вычисляет радары в радиусе от 1 до 3 километров;
- При этом камера, фиксирующая скорость, «схватывает» данные на расстоянии 50-100 метров, поэтому у вашего детектора есть преимущества;
- Также стоит знать, что большинство устройств, которыми пользуется автоинспекция, качественно определяет скорость транспортного средства лишь на расстоянии до 350 метров;
- В некоторых европейских странах полиция устанавливает ложные радары («болванки») на опасных участках трассы. Это очень эффективный метод для снижения риска ДТП.
Каковы частотные диапазоны работы полицейских радаров?
Ниже представленные данные помогут в дальнейшем выборе радар-детектора.
- X-диапазон с частотой 10525 ГГц (устаревшие приборы, но используются до сих пор);
- K-диапазон с частотой 24150 ГГц (с большей дальностью обнаружения, более качественная работа с помехами). Это самый популярный диапазон для современных полицейских приборов, во многих странах мира, включая РФ!;
- Несущая частота Ka-диапазона – 34700 ГГц (с дальностью обнаружения до 1,5 км). Пока не начали применять в России;
- Ku-диапазон – используют в Европе, странах Балтии – полицейские приборы с частотой около 13450 ГГц;
- VG-2 и другие (тип «защита от нападения») – это полицейские приборы с частотой 13000 ГГц, которые изобретены для обнаружения радар-детекторов в тех странах, где они запрещены. Облучая автомобили такими радарами на большом расстоянии, они вызывают встречный сигнал от радар-детектора, так выявляют нарушителей в Европе и некоторых штатах США;
- Лазерный диапазон – так работают измерители скорости «лидары», с принимаемой длиной волны: 800 нм — 1100 нм. Хорошо работают только при сухой погоде;
- Радары типа Instant-On, работающие очень короткими импульсами.
- Безрадарные комплексы – их могут выявлять радар-детекторы, подключенные к GPS и работающие с базами данных таких устройств, определяя по местоположению на карте — что требует периодического обновления баз.
На что обратить внимание при выборе радар-детектора?
- Производители детекторов, зная и регулярно изучая новые модификации радаров и лидаров, стараются придать своим приборам ту дальность действия, частоту приёма и функции, которые обеспечат столь желаемую «неуловимость» на дороге. Таким образом, самыми современными радар-детекторами являются те, которые способны заранее выявить контролирующее устройство, предупредить водителя о необходимости снижения скорости. Такие радар-детекторы работают в короткоимпульсных режимах типов: Ultra-X, Ultra-K, Ultra-Ka, POPtm (К+Ка), F-POPtm (определяет детекторы, работающие в X, K и Ka диапазонах).
- Радары, работающие в К и лазерном диапазоне, сегодня всё больше используются дорожной полицией. Но это не значит, что устаревшие аппараты уже не используются!
- Выбирая радар-детектор, обратите внимание, какого типа этот приёмник: прямого усиления, либо супергетеродин (более чувствительный, с дополнительным генератором сигнала). Второй вариант применим в крупных городах. Первый – вполне устроит на шоссе.
- Выбирайте простой или более усовершенствованный тип радар-детектора, в зависимости от дорог, по которым вы передвигаетесь. Помните, что простые радары улавливают сигналы от контролирующих приборов типа «Стрелка», «Сокол» и т.д., но не всегда «видят» лазерные лидары, и уж совсем беспомощны против безрадарных устройств с видеокамерами, например, против системы «Автодория».
Поэтому, радар-детектор должен отвечать следующим качествам:
- улавливать радары, работающие на разных частотах;
- комплексно обрабатывать сигналы;
- правильно определять расстояние до контролирующего прибора;
- не реагировать на помехи (ложные сигналы);
- иметь возможность настройки частот (для водителей из разных регионов);
- иметь GPS для водителей в условиях современного мегаполиса.
В каких странах запрещено пользование (и транспортировка в автомобиле) радар-детектора?
На сегодняшний день в этот список входят такие страны: Венгрия, Бельгия, Испания, Дания, Швеция, Швейцария, Польша, Австрия, Люксембург, Латвия, Литва, Франция, Финляндия. Относительно США, здесь всё зависит от законодательства отдельного штата, поэтому стоит проверить, в зависимости от планируемого места пребывания и пункта назначения.
ТОП-5 радар-детекторов для вашего автомобиля
Рассмотрим пять актуальных моделей, применимых для российского рынка и получивших позитивные отзывы пользователей – отечественных автомобилистов.
SHO-ME G-800 Signature
Радар-детектор с лазерным приемником нового поколения, оснащённый GPS, с возможностью обновления базы данных. С помощью GPS отмечает на карте и точки ложных срабатываний, создавая свою «базу». Модель, для тех, кто любит технику, и «покопаться» во множестве настроек. Автолюбители отмечают, что на трассе прибор выявляет практически любые радары, а вот в городе стоит включать сигнатурный режим, и здесь бывают незначительные помехи. Сложен для тех, кто не любит следить за техническими новшествами, обновлениями баз данных. С другой стороны, представляет собой очень «продвинутое» современное устройство по невысокой цене.
- диапазоны: K, Ka, X;
- обнаружение радаров типа «Стрелка», «Robot», «Автодория», «Кордон»;
- режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»;
- GPS, база стационарных радаров;
- угол обзора лазерного детектора – 360°;
- приёмник сигнала (радиоканал) – супергетеродин;
- крепление: на присоске, на липкой ленте;
- размеры: 70×30×109 мм;
- вес: 130 г.
- отличный софто-сигнатурный режим;
- многофункциональный;
- стоимость;
- дизайн;
- актуальная база данных;
- минимум ложных срабатываний;
- возможность настроек пользователем;
- переходник для подключения к ПК;
- автопереключение режимов;
- ночной режим дисплея;
- дизайн;
- разные варианты программной озвучки.
- очень чувствительный в городе;
- не идеальное крепление;
- штатного кабеля питания может не хватить для комфортного прокладывания его под обшивкой салона автомобиля.
Цена: от 5500 рублей.
CarCam Stels 3 Plus
Данная модель также совмещает в себе радар-детектор и лазерный приёмник. Пользователям нравится простотой, надёжностью, качеством работы.
- диапазоны: K, Ka, X;
- обнаружение радаров типа Стрелка, Робот, ЛИСД, Крис, Арена, Искра, Бинар, Визир, Радис, Беркут, Сокол, AMATA;
- режимы: «Город», «Трасса»;
- поддержка Instant-On;
- угол обзора лазерного детектора – 360°;
- приёмник сигнала (радиоканал) – супергетеродин;
- крепление: на присоске.
- диапазон действия;
- компактность;
- хорошая дальность обнаружения радаров, лазеров;
- распознавание камер;
- лёгкость в управлении;
- голосовое оповещение;
- незаметен на стекле;
- минимум ложных срабатываний;
- регулировка яркости экрана;
- скромный дизайн;
- наличие GPS;
- громкое оповещение (плюс/минус по мнению разных владельцев).
- дорого;
- громкое оповещение (плюс/минус по мнению разных владельцев).
Цена: от 15387 рублей.
Radartech Pilot 11RS optimal
Надёжное многофункциональное устройство, определяющие лазеры и радары на оптимальном расстоянии. Качественная корейская сборка, удобство в обращении, регулярное обновление баз данных. Автолюбители также рекомендуют его, как хороший прибор для дальних путешествий.
- диапазоны: K, Ka, X;
- обнаружение радаров типа «Стрелка» (на треноге), «Крис», «Робот», «Кордон»;
- режимы: «Город», «Трасса», «Авто»;
- GPS, база стационарных радаров;
- угол обзора лазерного детектора – 360°;
- приёмник сигнала (радиоканал) – супергетеродин;
- крепление: на присоске, на коврике, на липкой ленте;
- размеры: 77x117x32 мм;
- вес: 156 г.
- оптимальное соотношение стоимости и качества;
- практически нет ложных срабатываний;
- отличная сборка;
- качественный дисплей;
- голосовые подсказки;
- удобные настройки для пользователя;
- дальность приёмника;
- дизайн.
- владельцами не отмечены.
Цена: от 6500 рублей.
Fujida Era
Недорогая, и при этом, многофункциональная модель радар-детектора с лазерным приёмником. Подходит для города и для трассы. Очень хороший бюджетный вариант для РФ. Долгосрочная гарантия от производителя, простота в использовании нравятся многим водителям, выбравший этот аппарат.
- диапазоны: K, Ka, Ku, X;
- Поддержка импульсных сигналов: Instant-On, POP, Ultra-K (K-Pulse), Ultra-Ka, Ultra-Ku, Ultra-X;
- обнаружение радаров типа Автоураган, Стрелка, Робот, Автодория, ЛИСД, Кречет, Крис, Арена, Визир;
- режимы: «Город», «Трасса», «Авто»;
- поддержка POP, Instant-On;
- ГЛОНАСС, GPS, база стационарных радаров;
- антисон;
- электронный компас;
- угол обзора лазерного детектора – 360°;
- приёмник сигнала (радиоканал) – супергетеродин;
- крепление: на присоске, на коврике, на магните.
- невысокая стоимость;
- качественная сборка и материал;
- точность срабатывания;
- актуальность радарных баз;
- гарантия 5 лет от производителя;
- смарт-режим;
- громкость;
- высокая дальность обнаружения радаров.
- бывают холостые срабатывания;
- дизайн не идеальный;
- короткий кабель.
Цена: от 5000 рублей.
TrendVision Drive-500
Обладает несколькими приятными режимами. Например, эконом-режим включается при парковке автомобиля.
- диапазоны: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X;
- обнаружение радаров типа «Стрелка», «Robot»;
- режимы: «Город», «Трасса»;
- поддержка POP;
- GPS;
- электронный компас;
- угол обзора лазерного детектора – 180°.
- недорого;
- обновления программы;
- точность определения камер;
- компактность;
- способы крепления;
- почти не заметен в салоне автомобиля;
- прочность;
- нет ложных оповещений;
- простота использования.
- ручная смена режимов Город/Трасса.
Цена: 4900 рублей.
Выводы
По итогам обзора радар-детекторов, за оптимальное соотношение цены и качества может быть отмечен Radartech Pilot 11RS optimal. С ним способен конкурировать бюджетный, но качественный Fujida Neo 7000, он даже превосходит конкурента по широте диапазона.
В различных диапазонах, включая Ultra, работает и TrendVision Drive-700, сопоставим с другими по широте функционала и по стоимости модели. Фиксирует сигналы короткоимпульсных радаров.
Если ищете устройство, простое в использовании и любите путешествовать, вам может понравиться радар-детектор CarCam Stels 3 Plus. С ним можно уехать довольно далеко, так как модель оснащена поддержкой Instant-on, то есть способна «запеленговать» самые современные импульсные полицейские радары.
SHO-ME G-800 Signature, располагающий функцией сигнатурного анализа, подойдёт жителям крупных мегаполисов, живущих в активном ритме, а также любителям новых технологий.
Радар-детектор, как и его функция в комбо-устройстве, может стать прекрасным подарком себе, другу или коллеге. К прочим полезным авто-подаркам стоит отнести:
- компрессор
- пылесос
- GPS-навигатор
- толщиномер — особенно если Вы знаете, что впереди покупка новой (но не новой по сути) машины.
Езжу с радаром Fujida Magna, очень нравится. В городе предупреждает о камерах метров за 400, на трассе примерно в 2 раза дальше, мне хватает. При этом режимы переключает сам. Покупал я его месяцев 6-7 назад, достаточно много успел проехать и практически без штрафов. Бывало пару раз, когда проезжал мимо треног, а реакции не было, но может они и не работали в тот момент.
В общем, радар устраивает, поэтому могу назвать его лучшим.